ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์
การพัฒนาแม่พิมพ์ 1:1: การพัฒนาแม่พิมพ์ 1:1 ขนาดที่แน่นอน
วัสดุอลูมิเนียม ZL111: วัสดุอลูมิเนียม ZL111 ความแข็งสูงกว่า 110HB ใกล้กับการรักษาพื้นผิวเดิม
แม่นยำและมีประสิทธิภาพ: เครื่องมือเครื่อง CNC เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพความแม่นยำของผลิตภัณฑ์ โดยเฉพาะเกลียว
กระบวนการอิเล็กโตรโฟรีซิส: สำหรับผลิตภัณฑ์เหล็ก เราจะใช้เทคโนโลยีอิเล็กโทรโฟรีซิสเพื่อให้เกิดผลที่ไม่ขึ้นสนิมและพื้นผิวเรียบ
ลูกสูบชุบอะโนไดซ์แข็ง: ลูกสูบผ่านการชุบอะโนไดซ์แบบแข็งทั้งหมด มีความแม่นยำสูง ทนต่อการสึกหรอได้ดี ไม่เป็นสนิมง่าย
การลับคมหลายครั้ง: กระบวนการลับคมอย่างน้อย 2 ครั้ง ตอนเช้าราบรื่น ไม่มีมุม

หมายเลขอ้างอิง
| A.B.S. : | 75015 |
| ไอซิน : | ซีเอ็มที-008 |
| ไอซิน : | QT-043 |
| พิมพ์สีน้ำเงิน : | ADT334112 |
| บ๊อช : | F 026 A09 618 |
| สาวๆ : | 1202504 |
| อะไหล่คาโว่ : | ซีเอ็มซี-9008 |
| นิปพาร์ท : | J2502091 |
| ทีอาร์ดับบลิว : | PNB761 |
| ทีอาร์ดับบลิว : | PNB504 |
|
เซเคน :
|
เอสเอ็ม-T1078 |
| ฮาแวม : | CM20220 |
| HERTH+BUSS จาโกปาร์ตส์ : | J2502091 |
| ประเทศญี่ปุ่น : | FR-257 |
| การรักษาความร้อน | ออกซิเดชันอย่างหนัก |
| พื้นผิว/เสร็จสิ้น | เช่นเดียวกับต้นฉบับ |
| รวมอ่างเก็บน้ำ/ถัง | ไม่มีอ่างเก็บน้ำ |
| วัสดุกระบอกสูบ | อลูมิเนียม |
| ขนาดเจาะ | 5/8'' 15.87มม |
| ขนาดเกลียว | 120 องศา M10x1 |
| จำนวนรูเกลียว | 1 |
| ซ้าย-/ขวา-ยานพาหนะแบบพวงมาลัย | สำหรับรถพวงมาลัยซ้าย- |
ข้อมูลการจัดเตรียมยานพาหนะ
|
แบบอย่าง |
ปี |
เครื่องยนต์ |
ซีซี |
กิโลวัตต์ |
พิมพ์ |
|
โตโยต้า PASEO เปิดประทุน (EL54_) 1.5 (EL54_) |
1996-1998 |
5E-เฟอ |
1497 |
66 |
แปลงสภาพได้ |
|
โตโยต้า ปาเซโอ คูเป้ (EL54_) 1.5 (EL54_) |
1995-1999 |
5E-เฟอ |
1497 |
66 |
คูเป้ |
|
โตโยต้าสตาร์เล็ต (_P9_) 1.3 (EP91_) |
1996-1999 |
4E-เฟอ |
1332 |
55 |
แฮทช์แบ็ก |
|
โตโยต้า เทอร์เซล แฮชแบ๊ค (_L3_) 1.3 (EL41_) |
1990-1994 |
4E-เฟอ |
1332 |
65 |
แฮทช์แบ็ก |
อุปกรณ์เสริมคุณภาพสูง-
ลักษณะของโพลีเมอร์
นอกจากคุณสมบัติทั่วไปที่ดีเยี่ยม ได้แก่ ทนความร้อน ทนต่อสภาพอากาศ ทนโอโซน ทนสารเคมี และคุณสมบัติทางไฟฟ้า
เกรด EP เหล่านี้ยังมีอัตราการหลอมโลหะที่เร็วกว่า และค่าแรงอัดที่ต่ำกว่าและความต้านทานต่อการแตกร้าวแบบโค้งงอได้ดีกว่าเกรด EP.JSR EP ทั่วไป-เหมาะสำหรับการใช้งานในชิ้นส่วนที่ใช้งานได้จริง เช่น การบรรจุหรือไดอะแฟรม
โดยเฉพาะ EP331 และ EP342 นำเสนอชุดการบีบอัดและการต้านทานความเย็นที่ดีที่สุดในบรรดาเกรด SR EP ใดๆ ผ่านการใช้การดำเนินการแบบอาร์เรย์กับเอทิลีนและโพรพิลีน เกรด JSR หลายเกรดมีความหนืด Mooney (M) ต่ำ และกลุ่มผลิตภัณฑ์ JSR EP ให้ความสมดุลที่ยอดเยี่ยมทั้งคุณสมบัติของผลิตภัณฑ์และความสามารถในการแปรรูป

บริษัทของเรา
Ruian Xynyao Auto Parts Co., Ltd. ก่อตั้งขึ้นในปี 2008 โดยมีความเชี่ยวชาญในการผลิตข้อกำหนดต่างๆ ของปั๊มเบรกไฮดรอลิกสำหรับยานยนต์และปั๊มคลัตช์ บริษัทบูรณาการการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ การผลิต และการขาย บริษัทมีกำลังทางเทคนิคที่แข็งแกร่งและประสบการณ์การผลิตที่หลากหลาย มีอุปกรณ์การผลิตขั้นสูงและวิธีการทดสอบที่สมบูรณ์แบบสร้างมูลค่าแบรนด์ที่สูงขึ้น "Xinyao" ด้วยคุณภาพผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยมและระบบการบริการที่สมบูรณ์แบบ






ป้ายกำกับยอดนิยม: แม่ปั๊มคลัตช์สำหรับ toyota hilux vigo 31410 16040 ประเทศจีน แม่ปั๊มคลัตช์สำหรับ toyota hilux vigo 31410 16040 ผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ โรงงาน, 31410 24012, 41600 4E000, กระบอกสูบหลักคลัตช์ สำหรับ HYUNDAI H 1 STAREX MVP A1, HYUNDAI H 1 Box A1, HYUNDAI H 1 Bus KMF, HYUNDAI H 1 Platform Chassis 41600 4A000, กระบอกสูบหลักคลัตช์ สำหรับ HYUNDAI HD65 41600 5H101, แม่ปั๊มคลัตช์สำหรับ STAREX MVP A1

