เมื่อผู้ขับขี่เหยียบแป้นเบรก น้ำมันเบรกภายใต้แรงดันจากแม่ปั๊มเบรกจะไหลผ่านสายเบรกเข้าสู่แม่ปั๊มล้อ ลูกสูบภายในกระบอกล้อจะเคลื่อนออกไปด้านนอกภายใต้แรงดันน้ำมันเบรก โดยดันผ้าเบรกไว้กับล้อ สิ่งนี้จะสร้างแรงบิดในการเบรก ส่งผลให้รถชะลอความเร็วหรือหยุดรถ เมื่อผู้ขับขี่ปล่อยแป้นเบรก สปริงส่งคืนจะดันลูกสูบกลับไปยังตำแหน่งเริ่มต้น ปล่อยแรงดันน้ำมันเบรกและปลดเบรกล้อ
ข้อผิดพลาดและอาการทั่วไป
การรั่วไหลของน้ำมันเบรก: การเสื่อมสภาพหรือซีลกระบอกล้อที่ชำรุดอาจทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันเบรก ซึ่งเกิดจากการที่ระดับของเหลวในถังลดลงอย่างรวดเร็ว การเคลื่อนที่ของแป้นเบรกเพิ่มขึ้น และแรงเบรกลดลง
การยึดลูกสูบ: การใช้งานเป็นเวลานานหรือการบำรุงรักษาที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้ลูกสูบยึดภายในกระบอกสูบ ส่งผลให้เหยียบคันเร่งได้ยากหรือแรงเบรกไม่สม่ำเสมอ
ความล้มเหลวของซีล: ซีลที่เสื่อมสภาพหรือเสียหายส่งผลให้น้ำมันเบรกรั่วและประสิทธิภาพการเบรกลดลง
